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常见问题

应用超高音速飞行器表面、发动机尾喷口碳化硅(SiC)高温吸波材料

时间:2023-07-14浏览次数:973

碳化硅(SiC)是一种重要的高温吸波材料,具有以下特点:

  1. 宽频带吸波:SiC在较宽的频段内具有良好的吸波性能,可用于各种频率范围的电磁波吸收。

  2. 高吸波率:SiC对电磁波的吸收率较高,能够有效地将电磁波能量转化为热能。

  3. 高温稳定性:SiC具有较高的熔点和热稳定性,能够在高温环境下保持其吸波性能。

  4. 耐腐蚀性:SiC对酸、碱等化学物质具有较好的耐腐蚀性,能够在恶劣环境下使用。

此外,SiC/SiC复合材料具有高强度和抗氧化性,使其成为最重要的热结构材料之一。在飞机表面上,SiC可用于多个部件,如飞机尾翼、平面翼板及前沿翼板、高温区盖板、刹车盘等。
SiC是最重要的高温吸波材料之一,SiC/SiC复合材料的高强度和抗氧化性使其成为最重要的热结构材料之一。与C/SiC相比,SiC/SiC不但具有更高的力学性能、更好的抗氧化性能和更长的高温使用寿命,还具有更好的吸波性能。

碳化硅(SiC)是一种重要的高温吸波材料,具有以下特点:      宽频带吸波:SiC在较宽的频段内具有良好的吸波性能,可用于各种频率范围的电磁波吸收。     高吸波率:SiC对电磁波的吸收率较高,能够有效地将电磁波能量转化为热能。     高温稳定性:SiC具有较高的熔点和热稳定性,能够在高温环境下保持其吸波性能。     耐腐蚀性:SiC对酸、碱等化学物质具有较好的耐腐蚀性,能够在恶劣环境下使用。  此外,SiC/SiC复合材料具有高强度和抗氧化性,使其成为最重要的热结构材料之一。在飞机表面上,SiC可用于多个部件,如飞机尾翼、平面翼板及前沿翼板、高温区盖板、刹车盘等。

在飞机器表面上,先进院科技SiC吸波材料可用于飞机尾翼、平面翼板及前沿翼板、高温区盖板、刹车盘等多个部件。在欧美等航空发达国家,SiC/SiC 已在航空发动机静止件上得到实际应用和批量生产,包括M53-2,M88,M88-2,F100,F119,EJ200,F414,F110,F136 等多种型号军/民用航空发动机。

发动机尾喷管通常是飞机的外露构件,不但对飞机的后向雷达散射截面影响较大,而且是飞机的重要红外辐射源之一。SiC/SiC吸波材料 不但具有优异的力学性能、抗氧化性能和更长的高温使用寿命,还具有良好的吸波性能,满足超高音速飞行器表面、发动机尾喷口、巡航导弹冒头端等武器装备高温部位的隐身需求,应用前景广阔。

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