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技术资料

汽车电子、自动驾驶、无人机吸波材料与屏蔽材料的区别

时间:2023-06-13浏览次数:970

一、吸波材料是指能吸收投射到它表面的电磁波能量的一类材料,通过材料各种不同的损耗机制,将入射电磁波转化为热能或其它能量形式,而达到吸收电磁波目的。在工程应用上,除了要求吸波材料在较宽频带内,对电磁波具有很高的吸收率外,还要求具有耐温、耐湿、质量轻、抗腐蚀等性能。吸波材料的吸波效果是由介质内部各种电磁机制来决定,如:电介质的共振吸收、电子扩散、微涡流等等。

•柔软不易碎,轻薄,易于加工切割,使用方便,可安装于狭小空间

•产品需要粘接或压合在金属底板上才能达到良好的吸波效果

•产品可以对应多样化的尺寸和形状

•耐温性高,柔韧性好

•无卤,无铅,满足RoHs指令

产品应用:

•可作为移动设备用柔性电缆的噪音对策。(笔记本电脑,游戏机,手……等)

•降低各种电子设备的辐射噪音。(CPU产生的噪音等)

•降低手机对人体的电磁波辐射(SAR)。

•降低屏蔽框内的内部EMI(共振,串扰)。

•减少低频间的耦合传导辐射干扰、减少低频回波干扰。

吸波材料的应用

1、可用在笔记本电脑、手机、通讯机柜等的电子设备腔体内部。

2、可用来降低各种电子设备的辐射和噪音。

3、可减少低频间的偶合传导辐射干扰、减少低频回波干扰

4、可降低屏障框内的内部EMI(共振、串扰)。

5、应用到芯片与散热模块之间。

6、应用之EMI/RFI:EMI为电磁波干扰。电磁波干扰三要素:干扰源、干扰传播途径以及敏感设备。扰源是指产生电磁干扰的电子设备或系统,干扰传播途径包括线缆,空间等,敏感设备是指易受电磁干扰影响的电子设备或系统。发射频率干扰(RF Interference):射频是一种高频交流电,也就是通常所说的电磁波。射频干扰就是电磁波所带来的干扰。如两个频率相差不多的电磁波会同时被接收机接收造成干扰。在离发出台近的地方会有谐波干扰。干扰其他的接收设备。在相同频率的电磁波可干扰电台。

汽车电子、自动驾驶、无人机吸波材料与屏蔽材料的区别

二、屏蔽材料是能对两个空间区域之间进行金属的隔离、磁场、电磁波、以控制电场,由一个区域对另一个区域的感应和辐射的一类材料。具体来说就是用来制造屏蔽体的材料。屏蔽体将元部件、电路、组合件、电缆或整个系统的干扰源包围起来,防止干扰电磁场向外扩散,用屏蔽体将接收电路、设备或系统包起来,防止受到外界电磁场的影响。吸波材料电磁波进去出不来,但是电磁屏蔽材料不一定是把电磁波反射掉,而是通过无论是吸收还是反射,使电磁波到达屏蔽材料另一面的量减少。
        可以说吸波材料是为使吸波材料和电磁波源的同侧,尽可能少的接收反射回来的电磁波,而电磁屏蔽材料是为屏蔽材料与使电磁波源异侧,尽可能少的接收到电磁波的影响。电子行业瞬息万变,这对材料方案商而言带来不少挑战。在5G、汽车电子、自动驾驶、无人机、AI、AR/VR等趋势下,电子产品将不断迭代更新,对芯片的算力要求更高,面临功耗增大,辐射、散热加剧等问题,这对先进院科技的开发能力及对应的术支持提出了更高要求。
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